พินสปริงแบบแยกส่วนหรือที่เรียกว่าพินทรงกระบอกเป็นตัวเรือนทรงกระบอกกลวงที่ไม่มีหัวพร้อมช่องตามแนวแกนและลบมุมที่ปลายทั้งสองด้านใช้สำหรับวางตำแหน่ง เชื่อมต่อ ยึด ฯลฯ ระหว่างชิ้นส่วนต่างๆต้องมีความยืดหยุ่นที่ดีและต้านทานแรงเฉือน เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของหมุดเหล่านี้ใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของรูยึดเล็กน้อย
1. พินทรงกระบอกยืดหยุ่น
1) สปริงพินน้ำหนักเบา
2) สปริงพินสำหรับงานหนัก
ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างน้ำหนักเบาและหนักคือความหนาของวัสดุและความกว้างของมุมลบมุมความหนาของวัสดุพินสปริงแบบหนาและความกว้างของแชมเฟอร์นั้นใหญ่กว่าของแบบเบา
2. พินทรงกระบอกยืดหยุ่นฟัน
1) สปริงพินน้ำหนักเบา
2) สปริงพินสำหรับงานหนัก
รูปร่างคล้ายกับหมุดทรงกระบอกยืดหยุ่นทั่วไป ความแตกต่างคือร่องตามแนวแกนเป็นรูปทรงฟันคลื่นที่เซ.
3. พินทรงกระบอกยืดหยุ่นขด
1) สปริงขดสปริงน้ำหนักเบา
2) หมุดสปริงขดหนัก
1 ขอบเขต
มาตรฐานสากลนี้ระบุคุณลักษณะของหมุดตรงชนิดสปริงสำหรับงานหนักขดทำจาก
เหล็กกล้าหรือเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติกหรือมาร์เทนซิติกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางระบุ d, ตั้งแต่ 1,5 มม. ถึง 20 มม.
รวม
หมายเหตุ หมุดตรงชนิดสปริง ขด งานมาตรฐาน และหมุดตรงชนิดสปริง ขด งานเบา เป็น
วิชา ISO 8750 และ ISO 8751 ตามลำดับ
2 การอ้างอิงเชิงบรรทัดฐาน
เอกสารอ้างอิงต่อไปนี้ขาดไม่ได้สำหรับการประยุกต์ใช้เอกสารนี้สำหรับวันที่
การอ้างอิง ใช้เฉพาะฉบับที่อ้างถึงเท่านั้นสำหรับการอ้างอิงที่ไม่ลงวันที่ ให้อ้างอิงฉบับล่าสุด
เอกสาร (รวมถึงการแก้ไขใด ๆ ) ใช้
ISO 286-2, ระบบ ISO ของขีดจำกัดและความพอดี - ส่วนที่ 2: ตารางเกรดเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนมาตรฐานและค่าเบี่ยงเบนขีดจำกัดสำหรับ
รูและเพลา
ISO 3269 การตรวจสอบการยอมรับตัวยึด
ISO 4042 ตัวยึด - การเคลือบด้วยไฟฟ้า
ISO 6507-1 วัสดุโลหะ - การทดสอบความแข็งแบบวิคเกอร์ - ส่วนที่ 1: วิธีทดสอบ
ISO 8749 พินและพินร่อง - การทดสอบแรงเฉือน
DIN7343 ออกแบบคอยล์สปริงพินตามแนวคิดของคอยล์สปริงความยืดหยุ่นช่วยให้สามารถกดเข้าไปในรูและยังคงยืดหยุ่นได้เมื่อติดตั้งคุณสมบัติยืดหยุ่นของ Coiled Elastic Pin สามารถป้องกันการสั่นสะเทือนและแรงกระแทกได้ ดังนั้นจึงหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อรูบนส่วนประกอบและเพิ่มอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ให้สูงสุด
DIN7346, ISO13337 หมุดรางไฟหน้าที่หลักคือการยึดคันเกียร์เข้ากับฐานเมื่อประกอบแล้ว พินจะมีภาระสูงสุดเนื่องจากวัสดุเมทริกซ์เป็นพลาสติก ขดสปริงพินที่มีโหลดเบาจึงเป็นทางออกที่ดีที่สุด ซึ่งตรงตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพและยังตรงตามข้อกำหนดสำหรับการลดต้นทุนอีกด้วย
Jiangxi Kaixu Automobile Fitting Co., Ltd ก่อตั้งขึ้นในปี 2560 (โรงงานชิ้นส่วนรถยนต์ Ruian Kaili ดั้งเดิมซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 2542) ตั้งอยู่ในเขตอุตสาหกรรม Yihuang เขต Yihuang เมืองฝูโจว มณฑลเจียงซี ผลิตภัณฑ์หลักของเราเป็นไปตาม GB, ISO, DIN, AS, ANSI(IFI), BS, JIS, UNI มาตรฐาน และอื่นๆและมีแหวนล็อค แหวนรอง กุญแจ พิน สลักเกลียว น็อต สกรูหลายร้อยประเภทหลักในขณะเดียวกันเรายังสามารถผลิตผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงที่ไม่ได้มาตรฐานตามแบบหรือตัวอย่างของลูกค้า
เราได้ผ่านการรับรองระบบการจัดการคุณภาพ IATF16949:2016
เรายึดมั่นในหลักการและปรัชญาการดำเนินธุรกิจของ "คุณภาพมาก่อน" "ความพึงพอใจของคุณคือเป้าหมายที่ผู้คนไคซูของเราใฝ่หา"