การเชื่อมต่อคีย์ DIN6888 คือการตระหนักถึงการตรึงเส้นรอบวงระหว่างเพลาและชิ้นส่วนบนเพลาผ่านคีย์เพื่อส่งการเคลื่อนไหวและแรงบิดนอกจากนี้ยังสามารถรับรู้ถึงการยึดตามแนวแกนและการส่งแรงตามแนวแกน และบางประเภทสามารถรับรู้ถึงการเชื่อมต่อไดนามิกตามแนวแกนกุญแจสามารถแกว่งไปรอบ ๆ ศูนย์กลางความโค้งของส่วนโค้งด้านล่างของร่องในร่องเพลา ดังนั้นจึงสามารถปรับให้เข้ากับความเอียงของพื้นผิวด้านล่างของร่องกุญแจดุมได้โดยอัตโนมัติ
DIN6885, ABC
ประเภท A ใช้สำหรับร่องเพลาที่ผ่านกระบวนการโดยดอกเอ็นมิลกุญแจถูกยึดไว้อย่างดีในแนวแกนในร่อง แต่ความเข้มข้นของความเค้นที่เกิดจากร่องบนเพลานั้นค่อนข้างใหญ่
ประเภท B ใช้สำหรับร่องเพลาที่ประมวลผลโดยหัวกัดดิสก์ และความเข้มข้นของความเค้นของเพลามีน้อย
Type C ใช้สำหรับปลายเพลามีการใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุด และยังเหมาะสำหรับงานความเร็วสูง งานละเอียดสูง หรืองานที่ต้องรับน้ำหนักและแรงกระแทกที่ผันแปร เช่น เฟืองยึด เฟือง และชิ้นส่วนหมุนอื่นๆ บนเพลา
การเชื่อมต่อคีย์ DIN6888 คือการตระหนักถึงการตรึงเส้นรอบวงระหว่างเพลาและชิ้นส่วนบนเพลาผ่านคีย์เพื่อส่งการเคลื่อนไหวและแรงบิดนอกจากนี้ยังสามารถรับรู้ถึงการยึดตามแนวแกนและการส่งแรงตามแนวแกน และบางประเภทสามารถรับรู้ถึงการเชื่อมต่อไดนามิกตามแนวแกนกุญแจสามารถแกว่งไปรอบ ๆ ศูนย์กลางความโค้งของส่วนโค้งด้านล่างของร่องในร่องเพลา ดังนั้นจึงสามารถปรับให้เข้ากับความเอียงของพื้นผิวด้านล่างของร่องกุญแจดุมได้โดยอัตโนมัติ
Jiangxi Kaixu Automobile Fitting Co., Ltd ก่อตั้งขึ้นในปี 2560 (โรงงานชิ้นส่วนรถยนต์ Ruian Kaili ดั้งเดิมซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 2542) ตั้งอยู่ในเขตอุตสาหกรรม Yihuang เขต Yihuang เมืองฝูโจว มณฑลเจียงซี ผลิตภัณฑ์หลักของเราเป็นไปตาม GB, ISO, DIN, AS, ANSI(IFI), BS, JIS, UNI มาตรฐาน และอื่นๆและมีแหวนล็อค แหวนรอง กุญแจ พิน สลักเกลียว น็อต สกรูหลายร้อยประเภทหลักในขณะเดียวกันเรายังสามารถผลิตผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงที่ไม่ได้มาตรฐานตามแบบหรือตัวอย่างของลูกค้า
เราได้ผ่านการรับรองระบบการจัดการคุณภาพ IATF16949:2016
เรายึดมั่นในหลักการและปรัชญาการดำเนินธุรกิจของ "คุณภาพมาก่อน" "ความพึงพอใจของคุณคือเป้าหมายที่ผู้คนไคซูของเราใฝ่หา"